香港的几间航空公司，都曾一再与“他们认为”香港的出色(而我未敢苟同)的餐厅合作，推出所谓当地美食。不过，说句老实话，这大概不是什么美食，有很多道菜甚至很难吃，其中香港北京楼的一道甜酸鱼，恐怕比一般的飞机餐还难吃。上次碰到认识的空姐，她问我可否选吃没人肯吃的鱼，基于反正我对飞机餐没有要求，吃了这道菜，果然难吃!
是的，我对飞机餐“哀莫大于心死”，即使坐商务位也无甚苛求，坐经济位更简直连最简单的要求都没有。除非坐长途飞行的头等舱，那么我倒“可以寄望”能吃到鱼子酱和鹅肝酱。尽管鱼子酱也不再给最稀的Beluga（品级较高的鱼子酱）了，但总也有Sevruga（品级次之）罢?或者好运些甚至会有Osetra（同样是高品级的一种），比在PrincessCruises的邮轮上，三文鱼子竟也称“Caviar”（顶级鱼子酱）的荒唐像样得多。不过要指出，在飞机头等舱吃鱼子酱，比五星邮轮还要吃得大方，份量更足。头等飞机票也比五星邮轮贵得多!不幸我们劳苦大众不常坐头等舱，更不幸的是我们多半仍然坐经济舱，于是多数人听说吃飞机餐都怕了。
飞机票价大幅削价打折出售，于是飞机餐也只得偷工减料。到伦敦12小时的飞行供三餐，，经济位票价有时可低至三四千元，我们还能有怎样的要求?
飞机上也供应葡萄酒，可是多半是几十元一瓶的货色。飞比较好的航空公司，如国泰、新航飞欧美，商务客位单程票要两万多，可是他们给你喝的红酒也只是两三百元的货色。只有头等舱还可以喝到像样的酒。
那些年我常坐法航商务位从香港飞巴黎，这航线吃什么都吃惯了。有一次客满给我升坐头等舱，发现餐食和商务位实际一样，只是红酒不同。不过，法航也许是唯一商务舱也有鹅肝酱吃的航空公司。国泰空姐告诉我，商务位的主菜和经济位的主菜往往是相同的东西。
经济位者，洋人称为“CattleClass”（原指运牛只的卡车）者是也，此说法我完全同意，因为经济位实在己经济到刻薄的地步。我既同意是CattleClass，所以坐经济位我知足常乐，牛能吃的我也能吃!我也不会像有些人打包上飞机，自找麻烦。只是，长途飞行而要我坐经济位，我一般宁愿不去。
几个月前有人请客到欧洲，订的是经济位。我答应了，因为我有办法升舱:我坐飞机太多，是多间航空公司的贵宾会员。想不到回程商务位客满，进经济舱一看，座位出乎意外的宽阔，餐食更是意外的惊喜，比国泰的餐就多了一道菜。我想如果人人这样善待经济三等客，我也许就不用养成我的经济位恐惧症了。不幸的是只有Emirates（阿联酋航空）的经济位才有这样的水平。
川航最近开通成都香港航线，我因公干之需不幸己成常客。不幸是说，现在飞国际航线，仍得吃国内航线的超经济纸盒餐。说到国内航线的服务，近年国航肯定最好，达国泰港龙的水平。刚从北京飞成都，也用塑料餐盘上餐了。我也是南航香港北京线的常客，他们也用餐盘，可是面包仍然不附牛油。唉，我们是中国人，南航是中国的航空公司，面包这洋玩意，不如索性省了罢。可洋人吃面包是不习惯啃干面包的。当然我也不是只管苛责国内的航空公司。上次坐国泰机从北京飞香港，每人获派一份维他奶纸包汽水。我想飞机机种既是Airbus，那么提供巴士般的服务也很贴切呀!
古镇煌：在香港声名在外，以散文手法写作经济、投资、收藏、美食和旅行方面的文章著称。旅居英国十余年，随后做起“北京新移民”，在什刹海的一个四合院开起了私房菜。资深邮轮玩家，做过40航次邮轮游遍欧洲、加勒比海、阿拉斯加甚至南美。
古镇煌
